穿越千年

等你来“乘”

——东汉铜车马

The history of Guizhou

秦始皇陵铜车马

提到铜车马，我们首先会想到秦皇陵出土的两驾，无论体型的大小，还是结构的复杂，以及制作工艺的精湛程度，都堪称举世无双的中国“青铜之冠”。

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Guizhou

贵州的“青铜之冠”

东汉铜车马（轺车）

贵州也出土有两辆大型的铜车马，时代为东汉。尽管逊于秦皇陵出土的两驾，但其体量和造型，就目前国内来说，仍比较罕见，无可争议当属贵州的“青铜之冠”。一辆出土于兴仁交乐6号汉墓，另一辆出土于兴义万屯8号汉墓，尽管分属不同县域，但两墓直线距离仅仅相距16公里。

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贵州的“青铜之冠”

东汉铜车马 兴仁交乐6号墓出土

东汉铜车马 兴仁交乐6号墓出土

兴仁交乐6号墓出土的东汉铜车马，整体青铜浇铸，由一车一马两大部件组成。现存部件51个，总长180厘米，其中最高处为马头，通高116厘米。最宽处为车厢，通宽118厘米。铜马共计11个部件，分别为马耳两件，马头一件，马颈一件，马身两件，马腿四件，马尾一件，采用分段铸造后套合，再用栓钉固定而成。

除马耳和马尾为实心浇注外，其余8件均为沙模空心铸造。铜马体态威武，昂首挺胸，马颈粗壮雄伟。马头张嘴露齿，呈嘶鸣状。

马耳竖立，腹部丰满，臀部健硕，四腿修长，其中右前腿微曲上提，非常形象，动感十足。

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贵州的“青铜之冠”

东汉铜车马 兴义万屯8号墓出土

东汉铜车马 兴义万屯8号墓出土

若要论知名度，1975年出土于兴义万屯8号墓的铜车马，更加赫赫有名，主要得益我国外交部服务局的“慧眼识珠”。这辆铜车马的文创产品，已经多次被服务局驻外机构供应处选中，作为国家礼品出现在外事活动中，奔达了世界几十个国家和地区。 为什么这辆铜车马会从众多的汉代车马中脱颖而出呢？原因是这辆铜车马的整体造型稳重，精彩不张扬，传达出一种和平包容的信息。

这辆铜车马同样由一车一马两大部件构成，只是相对交乐6号汉墓出土的轺车，明显要小一些。总长112厘米，通高88厘米。铜马主体部分的结构区别不大，同样是耳两件，头一件，颈一件，身躯两件，腿四件，尾一件，共计11个部件。铜车的结构由驾马、轮轴和车厢三大部分构成，复杂而精致。驾马主要包括车衡、车轭、车辀三大部件和其它一些连接部件。

标志性的特点，是拱券形车厢，据考古发掘报告，出土时车厢上还覆盖有一些丝织品的残存物，可知原车使用了车帘、帷幔等，对内部进行遮挡。

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贵州的“青铜之冠”

东汉铜车马（辎车）

《后汉书·舆服志》记载官员夫人出行，如果不是公务活动，只能乘坐“漆布辎軿车”。《汉书·张敞传》中也有“君母出门乘辎軿”的记载。“辎軿”即汉代辎车和軿车的合称。“辎（zī）”就是装载衣物，軿（píng）就是屏帷，按宋元之际史学家胡三省解释，即这类车“四面屏蔽”，与“四面敞露”的轺车正好相反，通常将车厢捂得严严实实。曹植在《妾薄相行》中，使用“辎軿飞毂交轮”作为诗句，同样明确这类车的指向，就是专门提供给不能随意抛头露面的女性乘坐。因为“辎軿”经常连用，意思也相当，故类似这种女性乘坐的车，一般多统称为“辎车”。由此可见，万屯8号墓主人的身份，就是一位汉代官员的女性家眷。

现在，兴仁交乐6号墓和万屯8号墓出土的铜车马，分别作为黔西南州博物馆和贵州省博物馆的镇馆之宝。

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贵州的“青铜之冠”

来源：中国黔西南

编辑：李佳